中航工业集团有编制吗？

中航工业集团有编制吗？

中航工业集团是***的央企和国企，其下属有很多子公司和直属单位，这些下属单位和子公司都属于国企。编制，本来是***为了控制职工数量和人员结构，对企业内部设置的一种制度安排。所以可以说，中航工业集团是有编制的。

1. 中航工业集团的组织架构

中航工业集团可以分为总部和下属单位两个层次。总部层次包括集团公司、产业基金、职能机构等，下属单位包括中航工业直属单位、子公司等。

总部层次中，集团公司是整个集团的核心，负责总体规划和管理决策；产业基金是负责投资和运营相关产业项目的部门；而职能机构包括人力资源部门、财务部门、市场营销部门等，为集团的运营提供支持。

下属单位层次中，中航工业直属单位是直接隶属于集团公司的工作单位，负责具体的生产和经营工作；子公司则是由集团公司控股或参股的***法人企业，既有经营自主权，又受到集团公司的指导和管理。

2. 航空工业的编制历史

航空工业在***有着悠久的发展历史。在建立航空工业之初，***借鉴了苏联的模式，以飞机型号研发为驱动力，推动航空发动机的研制。由于航空发动机研发周期较长，缺乏***自主性。

到1973年，航空工业重新组织架构，将原由空军和三机部双重领导的六院划归三机部，改称为第三机械工业部第六研究院。这一变革进一步完善了航空工业的编制。

随着***航空工业的发展，编制的调整也是常态。不断优化组织架构，提高组织效率，是航空工业集团持续发展的要求。

3. 中航工业的发展与资产重组

中航工业集团在发展过程中，也不断进行资产重组。资产重组是指企业为了实现自身利益最大化，优化资源配置，通过合并、分立、转让、重组等方式来对企业内部的资产进行重新组合，以达到提高效益和市场竞争力的目的。

例如，2009年，中航工业旗下的西飞国际发布了资产重组公告，计划向陕西飞机工业(集团)有限公司、中航飞机起落架有限责任公司、西安航空制动科技有限公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司发行股份，购买其拥有的特定资产。

资产重组有助于中航工业集团的资源整合和发展优势互补，提升整个集团的竞争力和市场地位。

4. 中航工业的人员流动性和职业发展

中航工业集团下属的子公司和直属单位数量众多，为员工的职业发展提供了广阔的空间。员工在集团内部可以通过内部调动、晋升、培训等方式不断提升自己的职业素养和技能水平。

与一些发达地区的工业集中区相比，中航工业集团所在的地区人员流动性相对较低。这主要有两个原因：一是中航工业集团所在地区的产业发展相对较弱，工作机会有限；二是由于航空工业的特殊性，员工在该领域积累的专业知识和技能相对难以转移到其他行业。

不过，随着***航空工业的不断壮大和技术的进步，中航工业集团将逐渐成为吸引人才的热门行业，员工的流动性也将逐渐增加。

5. 中航工业集团下属公司和发展前景

中航工业集团下属公司众多，其中一些子公司已上市，如航发动力和中航沈飞。这些子公司凭借优秀的技术实力和市场竞争力，在航空工业领域取得了较好的业绩。

中航工业集团作为***航空工业的重要组成部分，将继续发挥其技术、资源和市场优势，不断推进航空工业的发展。随着***对航空工业的重视和投资的增加，中航工业集团的发展前景将更加广阔。

中航工业集团作为我国的央企和国企，具有完善的编制体系。通过合理的组织架构、资产重组和职业发展机会，中航工业集团能够更好地发挥自身优势，推动航空工业的稳步发展。