上汽杨晓东怎么了？

上汽集团乘用车公司人事变动成为内部热议问题，上汽乘用车总经理杨晓东离职，由飞凡汽车CEO吴冰接任。此举被认为对集团大战略执行有帮助，但引发外界疑问。

1. 杨晓东不再任上汽乘用车总经理

根据目前已公开信息，杨晓东不再任上汽乘用车总经理一职，由飞凡汽车的CEO吴冰接任，统管飞凡和上汽乘用车。目前尚不明确杨晓东的去向。

2. 上汽集团核心权力交接

从陈虹到王晓秋，再到杨晓东，上汽集团核心权力在这三人间交接，有利于延续集团大战略执行和长远平稳发展。

3. 杨晓东面临行业低迷和疫情冲击

杨晓东执掌上汽乘用车期间，面临汽车行业低迷和疫情的双重打击。尽管荣威和名爵的发展一般，尤其在电动化方面表现不出彩，但他仍然要承受压力。

4. 吴冰“火线提拔”引起困惑

在杨晓东***的同样表现不佳的飞凡汽车CEO吴冰却得到“火线提拔”，引发了局外人的困惑。他的晋升意味着对公司未来发展方向的调整。

5. 杨晓东在上汽乘用车的贡献

杨晓东任上汽乘用车总经理期间，上汽的海外销量从不足10万辆增长到逾30万辆，成绩非常显著。这也是他获得上汽集团董事长看中，并接替王晓秋成为总经理的原因。

6. 杨晓东的职业经历

杨晓东出生于1970年，今年50岁，在汽车行业担任乘用车总经理正是他开疆拓宇的年龄。在加入上汽乘用车之前，他参与了上汽通用合资项目的前期筹备，担任上汽通用采购总监，并在2014年出任上汽集团国际业务部总经理。